JAPON MÜHENDİSTEN ŞOK İNTİHAR

İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü inşaatında hafta sonunda kopan halatlardan sorumlu Japon Mühendis intihar etti.

İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü inşaatında hafta sonunda kopan halatlardan sorumlu Japon Mühendis intihar etti. Mühendis intihar etmeden önce, “Olayın sorumluluğu tamamen bana ait. Kimsenin kusuru bulunmamaktadır” notunu bıraktı. Mühendisin ölümü Japon intihar adeti harakiriyi hatırlattı.

Yalova ve Türkiye dün sabah şok bir intihar haberiyle uyandı. İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü inşaatında 21 Mart Cumartesi günü halat kopması nedeniyle körfez gemi trafiğine kapatılmıştı. Dün ise halatlardan sorumlu Japon Mühendis Ryoichi Kishi’nin ölüm haberi şok etkisi yarattı.

Olayın Detayları

Alınan bilgiye göre, Altınova İlçesi Mezarlığı’nda bir erkek cesedi gören vatandaşlar, durumu polise bildirdi. Olay yerine gelen ekipler, cesedin “İstanbul-Bursa-İzmir Otoyol Projesi” kapsamında yapımı devam eden asma köprünün inşaatında görev yapan halat yapımından sorumlu Japon mühendis Ryoichi Kishi’ye ait olduğunu belirledi.

Kishi’nin cesedinin mezarlık girişinde olduğu, yakınındaki duvarda ellerinden bulaştığı tahmin edilen kan izleri bulundu.

İntihar Notu

21 Mart’ta İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü inşaatında halatın kopması nedeniyle arkadaşları tarafından morali bozuk olduğu belirtilen Kish, pazar günü gecesi 12.00 sıralarında arkadaşlarının yanından ayrıldı. Dün sabah Kishi’nin işe gelmemesi üzerine arkadaşları Altınova Merkez’deki şirket misafirhanesine gitti. Çalışma arkadaşları Kishi’ye ait odada, “Olayın sorumluluğu tamamen bana ait. Kimsenin kusuru bulunmamaktadır” yazılı not kâğıdını buldu.

Öte yandan Kishi’in önce sağ bileğini, sonra da sol el bileğini kestiği, ardından da son darbeyi boynuna attığı kaydedildi.

Mühendislik Hatası

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) İnşaat Fakültesi Öğretim Üyelerinden Doç.Dr. Filiz Piroğlu,  kazayı mühendislik hatası olarak değerlendirdi.

Piroğlu, “Bu malzeme hatası olamaz. Kaldı ki malzeme hatası bile olsa sorumluluğu proje mühendisindedir” dedi.

İzmit Körfez Geçişi ve otoyolların yapımını üstlenen Otoyol A.Ş Yönetim Kurulu Üyesi Erdal Eren, halat kopmasına ve mühendisin intiharına yönelik incelemelerin devam ettiğini, bununla ilgili tek bir ağızdan kamuoyunun bilgilendirileceğini söyledi.  Eren, “Sık sık Japonya niye ilerliyor, diye sorarız. Bu sorunun yanıtıdır mühendisin intiharı. Büyük ders veren bir insanlık dramıdır yaşanan. İnsanlara sorumluluk almayı öğreten bir ders” ifadesini kullandı.